Nuestros queridos coches Ika Estanciera

El Ika estanciera fue un vehiculo Argentino introducido en 1957 por Industria Kaiser Argentina , era una modificacion del Jeep Willys Overland Station Wagon, la primera estanciera salio de la Fábrica de Cordoba el 19 de Marzo de 1957, las primeras unidades fueron de la Estanciera rural con el motor Motor IKA 6L 226 y 115 caballos de potencia de 6 cilindros y 3.7 litros con cambio de 3 marchas, un concepto muy parecido al Jeep Comando Ebro que llego a españa.

En este periodo tambien existio una versión Pick up de la estanciera llamada Baqueaño del cual se superaron las 13.000 unidades, estas versiones tanto la Estanciera como el Baqueano podian equipar 4x2 o 4x4, en 1965 se introdujeron grandes cambios en la gama de estancieras, se introdujo el motor Tornado Special OHC-181 utilizado tambien en el curioso modelo argentino Renault Torino el cual tenia 6 cilindros y 3 litros de cubicaje con 115 caballos.

En 1966 se introducen cambios esteticos en la estanciera, con influencias del Jeep que se comercializaba en brasil, con lo que se le denomino Estanciera Brasileña con los faros mas separados de la parrilla, existió tambien un modelo denominado Utilitario, que era un furgon de transporte tambien se le agregó un motor Tornado aun mas potente concretamente el Tornado Special 230 de 6 cilindros, 2.8 litros y 132 caballos del cual se superaron las 5.000 unidades ,El modelo Estanciera vendió mas de 60.000 unidades en argentina importandose algunas unidades a Guatemala, la estanciera dejo de producirse en 1970 ya que Ija Renault consideraba que era un producto poco rentable