ras el aumento de las ventas en China de Peugeot concretamente un 44 por ciento, en Pekin se presento la nueva Berlina, que desconocemos si será el modelo definitivo en Europa que sustituirá al afamado 407, presentado a 300 periodistas, peugeot dió un paso adelante en el mercado Oriental, la berlina dispondra de 4,68 metros de longitud y un maletero de 526 litros. Este modelo representará un salto de calidad en sus productos Chinos y Peugeot espera aumentar más aun las mas de 400.000 matriculaciones de sus vehiculos en donde esperan que el 408 se lleve el 45 por ciento del total de las ventas de Peugeot, este peugeot será construido por la empresa DF, asociada al grupo PSA, se fabricará en Wuhan en la provincia de Hubei.
¿Puede ser una realidad? la verdad es que hay pocos modelos pick up derivados de turismos de calle comercializados en europa, sin embargo en Sudamérica suele ser algo muy habitual y muy apreciado entre los consumidores, lo más parecido han sido modelos como el Felicia Pick up de Skoda o el Strada Pick up de Fiat.
En este caso la marca del León puede planear conquistar un nuevo segmento apenas desarrollado con su 207 pick up, que comparte la mayoría de componentes del 206+, el coche se compone de defensas, 2 plazas y una bañera que le proporciona una gran versatilidad de carga
La subida Pikes Peak en colorado es una de las mas famosas en el mundo de los Rallyes, quien no se acuerda del mitico 405, aqui vemos a Ari Vatanen en el superpotenciado 405 T16, pero quien no recuerda el mitico MI16 de Calle, un coche poco valorado en la actualidad
El concepto GTI nacio gracias al Golf Mk1 que revolucionó este concepto de utilitario o compacto con unas buenas prestaciones y agilidad con una decoración exclusiva mas racing que hacia recordar a aquellos Rallyes de antaño recordemos la serie especial del 205 rallye, quien no recuerda aquel juego de recreativas el GTI Club, pues bien ya no podremos disfrutar de los GTI de Peugeot,¿ un concepto anticuado?, no lo creo, un Mito diria yo. Añoraremos esos GTI por nuestras carreteras o en las peliculas Francesas, corriendo por ciudades como Marsella, quien no recuerda los 106,205,206,309,306 GTI, que hacian las delicias de los aficionados a la marca del León, ahora solo existe el concepto RC o RCZ, quizas sea lo mismo pero esos coches ya no llevaran las siglas GTI, cosa que pasara me imagino al igual que citroen y sus gamas GT y GTI, como aquel mitico Visa GTI, Creo humildemente que es un error de Psa
El peugeot 207 va a sufrir ligeros cambios en cuanto a precio ya que se van a reducir 100 euros las tarifas de los modelos de gasolina y 200 en los diesel, y como novedad todos los modelos contaran con control de estabilidad ESP de serie y con un ligero reestyling, sobre todo destacable en la parte trasera con pilotos traseros rediseñados y un paragolpes nuevo. El interior tambien sufrira ligeros retoques destacando el indicador de cambio de marcha, pero la gran novedad llegara en diciembre un HDI de 90 cv que tan solo emitira 99 g/km de CO2 y consumirá 3,8 litros con una mejora de el coeficiente aerodinámico que baja hasta el 0,27, lo que le convertirá en una opción ecológica y superará los 16.000 euros
El grupo PSA hace un lavado de cara al utilitario 207, coche que lleva con honor en la historia de Peugeot la gama 20. , el cambio le hace estar en consonancia como su hermano de gama el 408, con numerosos cambios en rejillas y faros antiniebla y nuevas opticas exteriores, en forma de led. Peugeot tambien quiere renovar el interior del 207 con un nuevo cuadro de instrumentos, como novedad la conectividad Bluetooth Peugeot Connect entre otras cosas se podran controlar los elevalunas desde el mando a distancia, se presentaran 12 motores para el nuevo 207 que cumplen con la normativa Euro5 y hasta Septiembre no disfrutaremos del restyling en los concesionarios peugeot, se espera tambien bajar de la barrera de los 100 gr/km de CO2
Peugeot quiere renovar su 407 esto sucederá a finales del año que viene, compartirá muchos elementos con su compañero de grupo PSA el C5 y debido a la puesta al dia de numerosas berlinas Peugeot querra dar un golpe de efecto y recuperar algo de mercado en la debastada situación que sufre el mismo, los motores partiran del 1800 de 127 caballos que lleva el 407 hasta el nuevo V6 HDI de 240 caballos y 3 litros que se presentará en poco tiempo en el C5
El piloto Español Piloto probador de Ferrari, ha concluido el gran premio de Le mans en primera posición junto a Alexander Wurz y David Brabham con el coche del grupo PSA Peugeot 908 HDi-FAP, ganandole la partida a Audi con su R15 TDI que solo pudo ser tercero detrás tambien de otro Peugeot, esto nos recuerda a la ultima vez que Peugeot ganó esta carrera de 24 horas con su mítico 905
La Marca del Leon tras la crisis mundial da un golpe encima de la mesa, lo que iba a ser un modelo para sudamerica puede convertirse en realidad en europa, siendo una opcion económica que se situaria entre los 107 y los 207, simplemente es el mismo coche presentado en 1998 el afamado 206 pero con el frontal del peugeot 207 simplemente se diferencia por la toma de aire del capo, al estilo Renault 5 de los 80, el resto simplemente es basicamente lo mismo que un 206. Casi sin variaciones con el ultimo 206 peugeot quiere entrar en el mercado que ocupa Dacia y ofrecer un producto fiable, económico y distinto, las motorizaciones serian las más básicas , asi que adios a los GTI, RC O XS, los motorizaciones serian las de gasolina 1.1 de 60 caballos y la 1.4 de 75 caballos y el 1.4 Hdi de 68 caballos y estaria en el mercado a partir de los 11.000 euros
La verdad que el 305 no tuvo demasiado exito en España, habia poderosos rivales como el GS de citroën, el 18 de Renault , el talbot solara, el Fiat/Seat 131, etc, el 305 comenzó su andadura en el año 1977 para remplazar al vetusto 304, en españa el 504 o 505 tuvieron mucha mayor aceptacion que el 305, el 305 fue diseñado por pininfarina. Comenzaron a venderse 3 versiones la básica GL, la GR y la alta de gama SR, hasta 1979 no apareció la version diesel SRD, los motores tanto diesel como gasolina tenian cilindradas de los 1500 a los 1900 cc, el 305 cesó su producción en francia en 1988 años despues de que apareciese la serie 309, como curiosidad en francia habia un modelo familiar
Talbot Arizona? , este era el nombre que recibiria el Horizont de Talbot, pero el grupo PSA se desizo de ella en 1985 siendo los Solara Horizont samba y Tagora sus ultimos valuartes, Peugeot entonces recojió el Proyecto C28 de la devaluada Talbot y bautizo a su modelo con el nombre de 309. En cuanto a Motorizaciones vemos escalas de potencia en toda su historia desde los 60 de la version 1100 cc hasta los 160 cv de la version GTI potenciada con 16 valvulas, aunque hemos de destacar el motor 1.9 d que estuvo 23 años con ligeras modificaciones desde 1980 hasta 2003 desde el horizont hasta el 306 Existen dos fases la primera de 1985 a 1989 y la segunda de 1989 a 1996 se diferenciaban en sus focos y en el cuadro de instrumentos, el 309 se utilizo como coche de Policia y tambien hoy en dia lo podemos ver en rallyes sobre todo subidas por toda la peninsula, su desaparicion la propicio el lanzamiento en 1993 del 306 Anuncio peugeot 309
El peugeot 505 fue un digno sucesor del mítico 504, presentado en 1979 crecia en dimensiones, el cual aun creo que se fabrica en paises africanos ya que es un coche sencillo y muy apreciado en esos paises, pero nos remontamos a 1979, el Peugeot fue elogiado en el mundo e incluso llegaron unidades a Estados Unidos.
En argentina tuvo un gran éxito como numerosas berlinas francesas y su producción se alargo hasta el año 1995, en europa fue muriendo con la salida del 405 mucho mas moderno y de lineas mas suaves, ceso su producción definitiva en el año 1992, fue el precursor de que el mundo conociera a la marca del Leon ya que fue importado y vendido con numerosas licencias en todo el mundo, tambien muy apreciados en paises arabes. El 505 fue utilizado como taxi ambulancia, destaco su version station wagon con 3 filas de asientos, motores de gasolina y diesel animaban al peugeot con una version deportiva denominada GTI de hasta 170 cv en su versión GTI, habia version 4X4
El concepto GTi aparecio en europa fue sin duda el concepto de un coche divertido de conducir y con aire de deportividad gracias a su motor, cosa que paso con el 205GTI. Presentado por la marca del Leon en 1984 con un motor de 1586 cc y 105 cv que otorgaban a la ligereza del coche un comportamiento muy destacado para la época, en el 86 se le aumentaron 10 cv de potencia llegando a 115 Y en 1987 aparecio con el motor de 1905 cc y 130 cv , Hasta el año 1994 estuvo el gti en venta con 122 cv dado a la catalización del Motor
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