Hoy pongo un curioso anuncio de el coche que marcó el paso de Seat del grupo de la familia Agnelli al grupo aleman VAG y no es otro que el Ronda, un coche que convivió en el grupo volkswagen y era un restyling del Ritmo de Fiat.
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Nuestros queridos coches Seat Ronda
domingo, 24 de febrero de 2008
El seat Ronda se comercializo de 1982 a 1986, simplemente era un seat Ritmo reestilizado, para los nuevos dueños de la compañia el grupo VAG y para desvincular a seat de fiat, ya que Fiat seguia comercializando su ritmo.
El ronda asi abandono la peculiaridad del ritmo con un interior nuevo y con faros cuadrados adelante y faros separados de los paragolpes y mas voluminosos atras.
El ronda poseia mecánica de origen fiat con sus motor diesel de 1366 cc y 48 cv, pero en su motorización Gasolina tenia los novedosos motores system porsche 1.2 y 1.5 y la versión tope de gama designada Crono como la que tuvo el ritmo, en cuanto a ventas no estuvo a la altura dado mas que nada que en pocos años aparecio el Ibiza con un diseño mucho más moderno
El ronda asi abandono la peculiaridad del ritmo con un interior nuevo y con faros cuadrados adelante y faros separados de los paragolpes y mas voluminosos atras.
El ronda poseia mecánica de origen fiat con sus motor diesel de 1366 cc y 48 cv, pero en su motorización Gasolina tenia los novedosos motores system porsche 1.2 y 1.5 y la versión tope de gama designada Crono como la que tuvo el ritmo, en cuanto a ventas no estuvo a la altura dado mas que nada que en pocos años aparecio el Ibiza con un diseño mucho más moderno
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