Gp de Australia, Gana Button

domingo, 28 de marzo de 2010

Jenson Button ganó el gran Premio de Australia, que pese a las criticas de espectáculo que declaran mucho que sufre este año la Formula 1, vemos que está mas animada que nunca, con una gran igualdad, Button ganó gracias a dos factores, saliendo cuarto de la parrilla, arriesgó dada la climatología siendo el primero en neumáticos de seco, lo que le produjo coger un poco de grava en la primera curva y tras ser el más rápido se produjo el circo en los boxes, también fue vencedor del G.P gracias a la poca fiabilidad del Reb Bull de Vettel que vió como sus frenos decían basta.

El gran Kaiser se vió relegado a las ultimas posiciones tras golpear a Fernando Alonso en la salida y perder el Alerón delantero, a su vez Alonso se vió relegado a la ultima posición y el Ferrari fue como un tiro pasando de la posición decimoctava a la cuarta posición, aunque en el tramo final los neumáticos desfallecieron, Fernando consiguió unos puntos vitales para el campeonato y en las últimas vueltas hubo un accidente de Webber y Hamiltón que iban pegados al Ferrari de Alonso.

Algersuari y De la Rosa estuvieron cerca de puntuar siento undécimo y duodécimo respectivamente y el Hispania Racing consiguió acabar una carrera de manos de Chandhok


Video

Mercedes SLS AMG schumacher

Vemos como mercedes quiere volver a recuperar su sitio en el mercado de los superdeportivos y esto lo consigue combinando al mejor Piloto de Formula 1 de todos los tiempos junto con el revivir del 300 SL de 1954 en su nieto 56 años despues como es el SLS, Vemos como el Gran Kaiser Patrocina el SLS preparado por la división deportiva de Mercedes AMG.

Ford Focus RS 500

sábado, 27 de marzo de 2010

En tiempos de Crisis, Marcas como Ford siguen manteniendo la moda de sacar super GTI , este es el caso del RS 500 de Ford, en donde apreciamos la pasión Racing que sigue acompañando a la marca, con un nuevo Focus con una estetica WRC, mas potente y racing que un RS normal y con tan solo 500 unidades sacadas a la venta de ahi su nombre.

Una estetica descomunalmente agresiva , este modelo exclusivo se espera que no Baje de los 40.000 Euros y que monte un motor de 2.5 litros con una potencia de 350 caballos, muy parecida a la que posee un coche de la máxima categoria de Rallyes.

Aqui el video de como suena este RS500 esperando impacientemente las fotos

Video Opel Sport

viernes, 26 de marzo de 2010

Quizás suenen las siglas GSI o OPC signos de deportividad en Opel, pero la deportividad viene de antaño en donde coches como el GT, Kadett, Record, Monza, Manta, Calibra, Speedster etc estos modelos han participado en numerosos rallyes , han puesto su granito de arena para demostrar su deportividad, en la marca de General Motors de Origen Alemán

Coches abandonados franceses 21

miércoles, 17 de marzo de 2010

Otra vez mas volvemos a un post de los coches abandonados en el pais vecino donde se abandonan verdaderas joyas.

Un Simca 1000 Rallye


Un Peugeot 170




Una rareza como el Autobianchi Prímula

BMW 2000 Cs


Un Opel Rekord



Opel GT



Fiat 133 o Seat 133


Un precioso 2cv de los primeros o lo que queda de el

El Toyota FT 86 llegara en 2012

lunes, 15 de marzo de 2010

Tras años en donde Toyota ha descuidado en europa sus deportivos, en donde actualidad no ofrece ninguno y marcas como Nissan o Mazda tienen una gama aceptable de prototipos, llegará en 2012 un nuevo coche con este concepto, como tuvieron coches de la misma marca como Celica, Supra, Sprinter Trueno etc, el modelo es el inicial Concept que se presento para promocionar el videojuego Gran Turismo, el modelo FT 86, que homenajea a los Spriner Trueno y Levin Ae86.

No llegaría a los concesionarios toyota hasta el segundo trimestre de 2012 segun se ha dicho en Ginebra , con esto Toyota espera recuperar a una clientela entusiasta de este tipo de coches y recuperar la popularidad perdida tras los problemas de fiabilidad que supuestamente han sufrido numerosos vehiculos en el pedal del acelerador.

Video



Fuente:Autoblog

G.P. de Bahrein Alonso se lleva la primera carrera

Empieza con emoción la formula 1, desde la primera curva en el que pudimos ver el duelo de los dos Ferrari y como Alonso arrebataba el segundo puesto a su compañero de equipo Massa, estamos ante uno de los años con mayor entusiasmo que se han vivido en la fórmula 1, con la vuelta también del mejor piloto de todos los tiempos al equipo Mercedes Michael Schumacher que quedo en un sexto puesto.

Alonso puso tierra de por Medio, aunque el Fernando Alonso gano la carrera a merced del Red Bull de Vettel, que perdió potencia por una rotura y que le relegó a la cuarta posición, y así perdió toda opción de ganar el gran premio, Alonso se convierte así en el primer español en lograr un gran premio con Ferrari, cosa que Portago no pudo hacer con este equipo ya que tan solo pudo ser segundo , tras pasar a VettelFerrari de Massa sufrió de sobrecalentamiento pero esto no impidió el doblete de Ferrari.


Va a ser costumbre oír en el podio el Himno Español e Italiano , vamos a tener una gran igualdad en este campeonato con grandes Pilotos, y con 3 pilotos Españoles en Pista y con un Humilde equipo como el Hispania, que serán las nuevas Curvas Móviles, Alonso hace historia al ser el cuarto piloto que debuta en Ferrari con victoria, tras pilotos como Andretti Mansell o Raikkonen

60 años de Formula 1 y sus coches el Alfetta 158/159

domingo, 14 de marzo de 2010

El primer coche campeón del mundo fue el Alfetta 158 la marca del trebol de 4 hojas, el signo de la deportividad en Alfa Romeo, la marca Turinesa empezó a gestar el Aletta antes de la segunda guerra mundial en 1937 inicialmente fue un motor de 1500 cc quien hacia rugir a este Alfetta, la denominación de 158 es la misma que llevan los ferrari actuales 1.5 litros con 8 cilindros, .

Con cifras cercanas a los 190 caballos inicialmente, tras la contienda bélica el coche ya superaba los 300 caballos, mejorando el motor en cuanto a la sobrealimentación y la utilización de un compresor de 2 etapas, posteriormente se subiría a 350 caballos subiendo las revoluciones del motor y la compresión en 1951 se dió paso al 159 con numerosas mejoras y mas potencia.

Este coche fue conducido por mitos como Farina , Fangio y Fagioli ,en 1950 el 158 obtuvo la victoria en los circuitos de Silverstone, Monaco, Bremgarten ,Spa , Reims y Monza llevandose Farina la victoria, mientras el 159 triunfaría en los circuitos de Bremgarten, Spa, Reims y Pedralbes, la hegemonía de Alfa en estos 2 años se vería superada en los años siguientes por la mítica Scudería Ferrari, estos Alfettas actualmente están en el museo Alfa Romeo


Fangio en Monza años después de ganar el campeonato con el 158

Honda CR-Z La herencia del CRX

viernes, 12 de marzo de 2010

Este modelo fue presentado ya en Detroit, pero en el salón de Ginebra se mostrará la versión europea con ligeros cambios, parece que las marcas japonesas van reviviendo mitos, quien no se acuerda del Honda CRX que apareció en Europa a finales de los años 80 , aunque en Japón apareció a comienzos de los 80 denominandose Ballade, más tarde apareció la versión del Sol, aunque el CR-Z se inspira en los primeros CRX.

Siendo un Coupe compacto con una linea afilada con tecnología híbrida y un precio muy competitivo en Europa que empezaria en los 18.000 euros, se utilizará un motor de Gasolina de 1500 cc VTEC con la tecnología Integrated Motor assist con una potencia de 112 caballos combinado con un motor eléctrico de 10 caballos con un consumo que estaría en unos 5 litros cada 100 kilómetros de media, dispondria de un cambio de marchas de 6 relaciones, se especula que en Europa dispongamos de una Versión Mugen que podría tener más nervio

Exteriormente este honda recuerda en su trasera al CRX sobre todo en la ventana trasera, la parte delantera ofrece un aire agresivo con el radiador debajo del capó y con una silueta de 2+2

El fin trágico de la Mille Miglia en 1957

La mille Miglia fue una carrera de resistencia de la Categoría de Gran Turismo que se disputó 27 ocasiones en 30 años , sólo suspendida en algunos años de la segunda guerra mundial, los más bellos automóviles de Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, Mercedes o Maserati, corrieron en esta prueba, convirtiéndose en un mito del automovilismo e impulsando al vehículo Gran Turismo.

Era una de las 4 grandes pruebas Gran Turismo junto a la Panamericana, la Targa Florio y Le Mans e incluso muchos de los modelos que participaban en esta prueba llevaban la denominación MM(mille miglia), pero el mito toco a su fin el 12 de Mayo de 1957 cuando un Gentleman driver Español, el noble Alfonso de Portago primer piloto oficial ferrari, estrelló su ferrari 335 s segando 12 vidas, la suya, la de su copiloto y la de 10 espectadores la mayoría niños, portago fue obligado a correr en la prueba.

El accidente se produjo a 40 metros del fin de la prueba, Portago iba en tercer o cuarto lugar cuando reventó un neumático delantero izquierdo a 240 kilómetros hora por chocar con una piedra, el coche empezó a dar bandazos y dar vueltas de campana y se precipitó contra el público
causando la muerte a muchos de ellos y produciendo también un gran número de heridos, Portago falleció a los 28 años.

Numerosos periodistas se centraron en numerosas teorías, en donde se acusaba a Portago de no hacer caso de las indicaciones de sus mecánicos ya que otros ferrari en esa prueba habían tenido problemas en sus ruedas, el Gobierno Italiano prohibió la prueba dada la peligrosidad de la misma y de la repercusión mundial que tuvo siendo el fin de una de las carreras más importantes del mundo que vio nacer a los primeros Gran turismo.

Enzo Ferrari fue repudiado por este y más incidentes con Víctimas que tuvieron sus ferrari en distintas carreras, siendo desde entonces amado y odiado por el pueblo Italiano, Actualmente se corre la Mille Miglia con modelos clásicos , pero es mas una prueba de excibición que de competición dado el tremendo valor de las máquinas

Vídeo Alfonso de Portago

Ferrari 458 Italia de Fernando Alonso

Normalmente un trabajador puede tener como coche de empresa una furgoneta o un utilitario comercial ya sea 207 ,c2 etc, un ejecutivo medio puede tener un 407 , Laguna, Passat etc, y un gran ejecutivo un Bmw Serie 5, Audi A6 etc.

Pero ¿quien puede tener un Flamante Ferrari 458 Personalizado con tu nombre como coche de empresa?, este es el caso de Fernando Alonso, que parece que ha cambiado el Renault Megane por todo un 458, según las fuentes del propio Alonso el coche tiene un gran descuento pero tendría que abonar un importe por hacerse con el, aunque todos pensamos que es un regalo.

El ferrari elegido es un 458 color Blanco Perlado con el interior personalizado, con el nombre y con dos flechas plateadas que le acompañan desde que compite, Fernando Alonso poco a poco se va haciendo con un garaje bastante aceptable que casi todos los mortales solo podemos tener en videojuegos, en su haber tiene un Formula 1 Renault R25, al que añadiremos un Renault Megane, un Mercedes Mclaren SLR y un Lamborghini Gallardo , el motor de 458 es de serie con sus 8 cilindros y sus 4.5 litros rinde una potencia de 570 caballos

Sorteo Audi A1

Para promocionar su nuevo utilitario la marca bábara Audi pone a tu disposición un sorteo de un audi A1¿Cómo conseguir este pequeño Utilitario Premium de la marca de los 4 aros muy fácil simplemente entrar en el site de Audi España y pinchar en AUDI A1 online especial.

Tan solo tendrás que registrarte y hacer un diseño de tu Audi A1 especial con distintas llantas decoraciones colores etc y si sales vencedor como mejor diseño te llevaras a casa un espléndido Audi A1

Hispano Suiza minireportaje

lunes, 8 de marzo de 2010

A comienzos del Siglo XX no solo era Rolls Royce o Bugatti la que destacaba por su elegancia y Lujo, una empresa nacional como Hispano Suiza le hacia la competencia y creo coches muy bellos creados para Magnates, estrellas del celuloide o Casas Reales , desgraciadamente los conflictos Bélicos tanto nacionales como Internacionales fueron la tumba para lo que pudo ser una de las marcas mas Glamurosas de todos los tiempos aqui un pequeño video donde se muestran estas joyas sobre ruedas.

Accidente m 607 kilómetro 28.8

jueves, 4 de marzo de 2010

De quien es culpa el accidente del asfalto o del conductor, creo que ambos factores se juntan y pasa lo que pasa un accidente que puede costar la vida y que ha segado muchas vidas y es que esta curva tiene mucho peligro y mas si la calzada está sucia, pero tambien hay que respetar las indicaciones porque no por tener un coche de alta gama con multitud de sistemas de seguridad te librará de un posible accidente con desgracias personales si la curva marca 80 y pasas a mas de 130 esto es lo que te puede suceder, el accidente es comentado por una madre que perdió a su hijo en la misma curva en la carretera de Colmenar

Coches Abandonados Franceses 20

martes, 2 de marzo de 2010

Vuelvo con el post número 20 de la web forumauto en donde sus integrantes cuelgan coches abandonados como estos que realmente dan bastante pena y nos muestra como la gente puede descuidar a estas joyas.
Increible un Bentley muy parecido al parque movil de numerosas casas Reales mundiales

Grupo de Fiats

Un Camaro de los 70


Peugeot 204 cabrio

Rarísimo Renault 15

Curioso Fiat Fiorino

Un exclusivo Facel Vega

Renault 5 Alpine
 
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