Se podia equipar con numerosos extras impensables en la epoca ofrecia motorizaciones transversales de 4 cilindros con 3 motores de Gasolina tambien incluidos en la gama del Escort, el archiconocido 1300 de 69 caballos utilizado tambien en los fiesta el 1600 de 80 caballos y el conocido 1600 de 105 caballos utilizado en el Escort XR3 y Ford Sierra y un diesel 1.6 de 54 caballos de Potencia.
En 1986 se hizo una restilación del coche con nuevos focos mas redondeados e interiores nuevos y mas versiones de equipamiento junto con nuevas motorizaciones, se incorporaron las versiones básicas L y CL y la deportiva GT, las nuevas motorizaciones fueron un nuevo motor diesel de 1800 cc y 60 caballos y un 1400 de 75 caballos, el Orion tuvo un gran éxito en europa y esta primera generación fue sustituida en 1990 con la aparición de la nueva gama Escort Orion
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