
En 1989 aparecio la versión restilizada del 21, con una versión sportback, estas versiones son muy apreciadas por los britanicos pero aparecio en todo el mundo, en españa se comercializo con los motores archiconocidos 1700 que llevaban los renault 11 y 19 de la epoca con 95 cv, los motores atmosfericos de 2000 cc de 120 y 140 caballos con 8 y 12 valvulas respectivamente y la versión turbo de 175 cv y los diesel el 2.1 de 67 caballos originario del 18 y turboalimentado de 88 caballos.

Habia versiones 4x4 Quadra, el Baccara con Asientos de cuero y luego los clasicos equipamientos renault TS GTS TX GTX TI TURBO, el 21 llego hasta estados unidos como Renault Medallion y fue un coche bastante apreciado en paises como Colombia o Argentina, en 1995 ceso su producción con la llegada de la nueva berlina de Renault el Laguna

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