
El murena poseia motor centrarl y tenia dos motorizaciones la 1600 de 117 cv del grupo PSA y con aceleraciones de 0 a 100 en 11.2 segundos y el 2200 proveniente del Talbot 180 y el Talbot Tagora de 142 cv y con aceleraciones de 0 a 100 en 9.6 segundos unos oncemil murenas salieron de las fabricas, fue un curioso coupe pero el exito fue muy moderado y en 1983 ceso la producion por falta de demanda del vehiculo

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