
Habia muchos tipos de ritmo versión diesel, versión de cambio automático y una versión deportiva denominada Crono con 100 cv.

Los motores de origen fiat eran archiconocidos en seat como el robusto 1197 cc del 124 o el mitificado 1430 del que se llego a realizar un coche con estas mismas siglas seat 1430, incluso un diesel de 1.7 y 55 cv.

Con la entrada de seat en el grupo Vw el ritmo se convirtio en el Ronda

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