El nissan Pulsar en Japon era simplemente el Almera europeo con codigo de carroceria N15, el pulsar mas radical fue el VZR.
Este pulsar tenia el codigo de motor SR16VE, con 1596 cc y 200 cv de fuerza impulsaban a ser uno de los pequeños GTI mas impresionantes en japón de los 90.
El pulsar exterior como interiormente denotaban el caracter racing de este coche, el coche no aparecio en europa ya que su modelo tope no llegaba ni a los 150 cv en el Almera.
Video de Promo del Pulsar VZ-R
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