Historia de la serie 3 de Bmw el E30

Tras el E21 en 1982 fue presentado el E30 y sacado al mercado en 1983,en ese año disponia de las motorizaciones 316 y 318 con inyección, estas dos motorizaciones tenian 4 cilindros y 90 y 105 caballos respectivamente , otras motorizaciones como la 320 y la 323 con 6 cilindros con inyección con 125 y 139 caballos respectivamente, la versión de 4 puertas se presento a final de ese año.

En 1985 la serie 3 sufrio numerosas novedades, un nuevo motor de 2 litros para los 320 de 129 caballos y la presentación del primer modelo de Gasoil de la serie 3 el 324 con 86 caballos, años despues llegaria el sustituto del vetusto 323 , seria el 325 con 170 caballos de potencia y 6 cilindros, en este periodo se presentarian las versiones convertible, tracción total IX de la serie 3 y la versión mas deportiva llamada M3 de la cual ya hablamos en otro post

En 1987 se presento el afamado turbodiesel 324TD con 115 caballos y 6 cilindros y toda la serie sufrió una puesta al dia con nuevas opticas y paragolpes entre otras cosas y se presento la serie de motores M40 que elevaban la potencia en muchos coches de la gama, existió una gama que rememoraba a los pequeños 2002 y no era otro que el 318 IS, quien no se podia permitir un M30 se podia conformar con este divertido Serie 3 con 1800 cc y 136 caballos , un pequeño GTI de tracción trasera,
Este serie 3 comenzo su descenso de ventas en 1990 tras la llegada del E36 , pero estuvo en el mercado hasta 1993, destacar que preparadores como Alpina o Baur tomaron el E30 como base para sus proyectos


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