El ronda asi abandono la peculiaridad del ritmo con un interior nuevo y con faros cuadrados adelante y faros separados de los paragolpes y mas voluminosos atras.
El ronda poseia mecánica de origen fiat con sus motor diesel de 1366 cc y 48 cv, pero en su motorización Gasolina tenia los novedosos motores system porsche 1.2 y 1.5 y la versión tope de gama designada Crono como la que tuvo el ritmo, en cuanto a ventas no estuvo a la altura dado mas que nada que en pocos años aparecio el Ibiza con un diseño mucho más moderno
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