
Con cifras cercanas a los 190 caballos inicialmente, tras la contienda bélica el coche ya superaba los 300 caballos, mejorando el motor en cuanto a la sobrealimentación y la utilización de un compresor de 2 etapas, posteriormente se subiría a 350 caballos subiendo las revoluciones del motor y la compresión en 1951 se dió paso al 159 con numerosas mejoras y mas potencia.

Este coche fue conducido por mitos como Farina , Fangio y Fagioli ,en 1950 el 158 obtuvo la victoria en los circuitos de Silverstone, Monaco, Bremgarten ,Spa , Reims y Monza llevandose Farina la victoria, mientras el 159 triunfaría en los circuitos de Bremgarten, Spa, Reims y Pedralbes, la hegemonía de Alfa en estos 2 años se vería superada en los años siguientes por la mítica Scudería Ferrari, estos Alfettas actualmente están en el museo Alfa Romeo

Fangio en Monza años después de ganar el campeonato con el 158
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