40 años de GTR de Nissan 2, el GTR C110

Tras salir al mercado la cuarta generación de la Gama Skyline de Nissan y tras el corto sabor de boca del GTR(KPGC-10)ya que se produjeron pocas unidades, Nissan lanzó la versión GTR sobre la plataforma C110 conocido cariñosamente como Ken and Mary, que en cuanto a deportividad era el alto de gama por delante del GTX, exteriormente el automovil tomo la inspiración de los fervientes Muscle Cars que puede recordar al Mustang Match 1 pero con unas dimensiones mas reducidas

Este coche mantuvo el estilo Japones de skyline con sus característicos faros circulares y con los retrovisores sobre las aletas, este skyline llevaba un potente motor de 6 cilindros en linea y 24 válvulas con 2 litros y 160 caballos en cuanto a su tiempo en el mercado, algo estuvo a punto de acabar para siempre con la gama deportiva GTR, tan adorada y querida en estos tiempos en Japón donde podemos decir que si no son las siglas mas míticas que representan al motor en Japón poco le falta.

El GTR estuvo en producción de 1972 a 1973, debido a la crisis petrolífera, que tanto afecto a los automóviles deportivos , ya que las marcas se concentraron en hacer coches mucho más económicos y el GTR murió hasta que 16 años después en 1989, no se presentara el Skyline GTR(32), el C110 GTR, solo se exportó a Australia con 197 unidades siendo un modelo mítico en Japón en donde es uno de sus clásicos mas apreciados