
Aunque se basaba en el C10 el codigo del chasis interno PGC-10 este fue el codigo de las primeras series, el concepto era utilizar unicamente la berlina para montar sus GTR el concept del GTR fue una berlina de 4 puertas, pero tuvo mucho más exito el coupe aparecido en 1971 y con un codigo de chasis KPGC10, y hoy en dia es un clasico muy apreciado en Japon.

Dispone de un motor llamado S20 con 6 cilindros en Linea de dos litros con 24 valvulas y DOHC con 160 caballos y carburadores Weber con una caja de cambios de 5 relaciones, este motor era el mismo que utilizaba el coche de Carreras Nissan R380, el Skyline GTR de 1969 a 1972 es un coche bastante exclusivo ya que no llegaron a construirse ni 2.000 unidades , compitio en alguna carrera GT en Japón

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