Seat León Cupra R 2.0 TSI 265 cv

La definición Cupra(Cup Racing) llegó a seat gracias a su particular edad de oro en los rallyes, donde los Ibiza Kit Car ganaron en los años 96 , 97 y 98 el campeonato de 2 litros consecutivamente y aquí apareció en Ibiza Cupra, pues una vez mas Seat bate su record, realizando el vehículo mas potente de producción de toda su historia y no es mas que el León Cupra R, el cual monta una motorización de 2 litros tecnología Tsi y 265 caballos(24 caballos superior que el Cupra.

Puede ser un Duro Rival para modelos como el Focus RS, el Megane Rs, Audi S3, Impreza STI o Mazda 3 MPS y también por su precio competitivo que ronda los 28.000 euros, este cupra posee una llantas de 19 pulgadas Potenzas montadas sobre unos neumáticos 235/35 ZR19 aderezadas con unos Frenos sobredimensionados, en cuanto a su denominación de origen R, esta letra se puede encontrar en su motor, en la rejilla delantera del radiador y en su parte trasera, los asientos son de tipo Baquet, con acabado en alcantara y tela y cuero y tela como opción.

En cuanto a sus prestaciones sorprenden gratamente, ya que es el primer Seat en el que su velocidad esta autolimitada como numerosos coches alemanes a 250 caballos y unas aceleraciones fulgurantes que podrían ser similares a numerosos deportivos de los años 80, pasando de 0 a 100 en tan solo 6,2 segundos y los 1000 metros los realiza en tan solo 25,7 segundos, en cuanto a consumos comparándolo con otros modelos tiene unos consumos bastante contenidos en los que la media se sitúa en los 8,1 litros un 350Z con tan solo 15 caballos mas se sitúa en los 11.
En cuanto al equipamiento este Cupra tiene 8 airbags y el sistema de luces Cornering que mejoran la visibilidad en las curvas y numerosos sistemas de ayuda como el ESP, TCS o EBD

40 años de GTR de Nissan 2, el GTR C110

Tras salir al mercado la cuarta generación de la Gama Skyline de Nissan y tras el corto sabor de boca del GTR(KPGC-10)ya que se produjeron pocas unidades, Nissan lanzó la versión GTR sobre la plataforma C110 conocido cariñosamente como Ken and Mary, que en cuanto a deportividad era el alto de gama por delante del GTX, exteriormente el automovil tomo la inspiración de los fervientes Muscle Cars que puede recordar al Mustang Match 1 pero con unas dimensiones mas reducidas

Este coche mantuvo el estilo Japones de skyline con sus característicos faros circulares y con los retrovisores sobre las aletas, este skyline llevaba un potente motor de 6 cilindros en linea y 24 válvulas con 2 litros y 160 caballos en cuanto a su tiempo en el mercado, algo estuvo a punto de acabar para siempre con la gama deportiva GTR, tan adorada y querida en estos tiempos en Japón donde podemos decir que si no son las siglas mas míticas que representan al motor en Japón poco le falta.

El GTR estuvo en producción de 1972 a 1973, debido a la crisis petrolífera, que tanto afecto a los automóviles deportivos , ya que las marcas se concentraron en hacer coches mucho más económicos y el GTR murió hasta que 16 años después en 1989, no se presentara el Skyline GTR(32), el C110 GTR, solo se exportó a Australia con 197 unidades siendo un modelo mítico en Japón en donde es uno de sus clásicos mas apreciados

Honda City Turbo1 y 2 el super K

El honda City es un coche Japones de los años 80, de la clase k, la clase k no es mas que utilitarios ultracompactos que son bastante populares en Japón, es el concepto de 600 o Mini que había en Europa, pero que con el tiempo se quedó en el olvido, hasta que hace pocos años algunos k llegaron a nuestro mercado, como el Wagon R, el Aygo etc.

En cuanto al City se desarrolló un pequeño deportivo ultraligero el City Turbo desarrollado por Mugen preparador de Honda luego apareció el turbo 2 llamado cariñosamente Bulldog, con un peso reducido de unos 730 kilos con motor turbo de 1200 centímetros cúbicos que desarrollaba 108 caballos Soch de 8 válvulas y caja de cambios de 5 relaciones,el city turbo tuvo dos generaciones de 1981 a 1983 y de 1983 a 1987.

Este city tenia suspensiones especiales y unos neumáticos de tan solo 12 pulgadas 165/70HR12, como curiosidad existían algunos modelos cabrio

Anuncios City Turbo

Initial D action movie 2 trailer Project D

Quien conozca el manga Initial D, puede disfrutar pronto de la segunda pelicula de initial d, en el que Takumi Fujiwara y Ryosuke takahashi forman el super equipo Project D, aunque no sigue el guion del manga ya que en su caso era su hermano keisuke takahasi quien era el integrante del equipo, es decir en la pelicula aparecera el FC3S y el AE86 como coches protagonistas

El rallye de los 1000 lagos

Finlandia es un pais nordico que ha dado ultimamente grandes pilotos de Rallye y Formula 1 , quizas sea por que esten acostumbrados a la nieve y eso sea una maravillosa cantera para crear grandes pilotos, su prueba estrella y muy espectacular es el rallye de los 1000 lagos, grandes pilotos que tambien sufrieron con la perdida de Toivonen en el periodo de las bestias del grupo B, con el grave accidente que le costo la vida,

Aqui un video con grandes momentos del rallye de los 1000 lagos

Bmw Serie 1 eléctrico

Este concept esta realizado por el serie 1 Coupe, este precioso modelo lleva un motor eléctrico que le proporciona 168 caballos que llegan al eje trasero, recordemos la trayectoria de Propulsión de los modelos de la Bayerische, un concepto parecido al realizado por el grupo Bmw con el Mini.

El bmw sufre un sobrepeso que lo eleva a los 1800 caballos pero a pesar de eso el motor de 168 caballos transmite buenas sensaciones con aceleraciones de 0 a 100 en 9 segundos y un autolimitador a 150 kilómetros hora cuando en estas marcas lo normal es limitar la velocidad a los 250 kilómetros hora, las baterias de litio-ion tienen una autonomia algo limitada que no llegan a los 200 km , el coche se espera que llegue al salón de Paris de 2010 y podemos observar que puede ser un proyecto para la próxima generación de Bmw serie 1.

Misfiring

Quien haya visto rallyes, o haya jugado incluso a simuladores de rallyes, les pueda sonar lo que es el Misfiring,(Tiro perdido), es simplemente el petardeo que hace saltar chispas del tubo de escape, este sistema produce mas potencia al redure el tiempo del Turbo Lag, es decir el tiempo en el que el turbo lleva a sus niveles máximos de presión, es decir seria un Anti Lag con lo que el tiempo del Turbo Lag seria mucho inferior, en algunos se pueden hacer autenticas barbacoas.

Videos
AE86 misfiring

FD3S misfiring

Evo misfiring

GTR33 misfiring

Impreza Flames

Audi A1 Cazado

Vemos la foto que podria tener el futuro Utilitario de Audi, competiria con Mini y Fiat 500 entre otros,en audi esperan que tenga mayor exito que el fracaso del Audi A2, saldrá en Primavera de 2010, el coche será bastante parecido al concept, pero se ve que a Audi se le ha escapado esta imagen de lo que seguramente veremos por las calles.

Mis nuevas adquisiciones 1:43

Mi humilde blog como mi parque automovilistico en miniatura 1:43 crece poco a poco, y hace poco lo integran 6 preciosos miembros, un Peugeot 305 , un Peugeot 505 gti, un Seat Fura Crono, un Seat Málaga, un Seat Ritmo y un Citroen Cx, aqui las fotos de estos coches que me han salido a 1/3 en cuanto al valor de la colección donde salian, las unicas pegas encontradas son , que el Fura Crono tiene un asiento suelto y el 505 le falta un retrovisor pero me doy por satisfecho he aqui las fotos de mis pequeñines
Seat Ritmo 75

Seat Fura Crono

Citroen CX 2400 Pallas

Peugeot 505 GTI

Peugeot 305

Seat Málaga

Conjunto de Seats

Conjunto de Franceses

Anuncio renault 21 turbo

Quien no se acuerda de este precioso coche, esta berlina deportiva de finales de los 80 y principios de los 90 que otorgaba 175 caballos, aqui su anuncio de presentación.

40 años de GTR de Nissan 1 elNissan Skyline GTR PGC10 y KPGC10 1969-1972

Que significa Corvette o Mustang para los americanos, que significa Alpine para los frances, que significa MG o Jaguar para los ingleses, Ferrari para los italianos o Porsche para los alemanes, pues tan solo tres letras GTR, producen una sensación de deportividad en el pueblo Japones y es que se cumplen 40 años desde que el primer GTR apareciera, con la base del Skyline del C10, este automovil aparecio en el año 1969.

Aunque se basaba en el C10 el codigo del chasis interno PGC-10 este fue el codigo de las primeras series, el concepto era utilizar unicamente la berlina para montar sus GTR el concept del GTR fue una berlina de 4 puertas, pero tuvo mucho más exito el coupe aparecido en 1971 y con un codigo de chasis KPGC10, y hoy en dia es un clasico muy apreciado en Japon.

Dispone de un motor llamado S20 con 6 cilindros en Linea de dos litros con 24 valvulas y DOHC con 160 caballos y carburadores Weber con una caja de cambios de 5 relaciones, este motor era el mismo que utilizaba el coche de Carreras Nissan R380, el Skyline GTR de 1969 a 1972 es un coche bastante exclusivo ya que no llegaron a construirse ni 2.000 unidades , compitio en alguna carrera GT en Japón

Mis nuevas 3 adquisiciones en 1:43

Hoy he tenido la suerte de encontrar maquetas en 1:43 he podido divisar que eran modelos de diversas colecciones pero de los que mas había era de nuestros queridos coches años 80, habia alguna furgoneta y algun coche de alguna colección de rallyes, la verdad que llevaba prisa y no demasiado efectivo y una pena porque estan lejos de mi domicilio, pero he podido rescatar a 3 elegidos , me encantaria tenerlos en 1:1,

El primero es el Seat Fura Crono


El segundo es el Seat Ritmo 75 CL


Y el tercero un Precioso Citroen CX 2400 Pallas

Nissan GTR spec V

Si ya es expectacular de por si el GTR, Nissan ha sacado una serie especial la spec V de la cual tan solo habrá 40 unidades para toda europa en un precio que rondará los 166.000 euros, y esta serie se lanza por el 40 aniversario del primer GTR , el coche mejora en prestaciones con respecto a un GTR normal, se le ha aligerado el peso en torno a 60 kilos, no lleva asientos de atras y los delanteros son tipo Baquet en piel negra realizados por la casa de accesorios deportivos para el coche Recaro.

Tambien es muy empleada la fibra de vidrio en elementos que un GTR normal no lleva como el aleron posterior las salidas de aire, el Vpec lleva la misma gama de colores, excepto un color exclusivo el Ultimate Black Opal, tambien se diferencia por tener un sistema con 4 colas de escape y un equipo de frenos cerámicos realizados por Brembo para Nissan, con unas suspensiones distintas al GTR original, en cuanto al motor lleva el mismo motor de serie pero reprogramado para que en circustancias puntuales tenga mejores prestaciones que el GTR normal

Top Gear, crash test

Me ha sorprendido este video donde se reflejan crash test de coches de hace unos 17 años y el resultado de estos, antes el resultado del crash test era escalofriante y tenias que rezar para sobrevivir a un golpe frontal a 65 kilómetros hora, aqui un video de Top Gear donde entrevistan a victimas de accidentes y los resultados que provocaron estos.

Ni 149 ni Milano Alfa Romeo Giulietta

Como he dicho en numerosos Post, parece que las marcas se ponen de acuerdo para resucitar mitos de antaño, este es el caso de Alfa, despues de divagar sobre el nombre del sustituto del 147, recordemos anteriores post donde parecia que se llamaria o 149 o Milano, se eligira la definición de Giulietta, que era el nombre de modelos de los 50 60 70 y 80 aunque tambien de les conocia con el nombre de Giulia, el nuevo Giulietta estara disponible en Primavera de 2010.

Se presentara con 4 motores por el momento 2 de gasolina de 120 y 170 caballos y dos turbodiesel de 105 y 170 caballos en cuanto a dimensiones crece con respecto al 147 y se situa en torno a las dimensiones del Fiat Bravo, el aspecto exterior es muy parecido al de su hermano pequeño el Mito y mantiene el sistema de las puertas traseras con el tirador en el marco de la ventanilla del 147, el coche dispone de iluminacion diurna en el exterior de diodos luminosos, y un techo panorámico corredizo.

El coche dispone de control de tracción Q2, para más adelante se espera que el trebol de cuatro hojas vuelva a rugir de nuevo , es decir se desechará que la versión deportiva se llame GTA, en su lugar se recuperará la versión Quadrifoglio con un motor turbo de 1700 cc y 235 caballos

Citroen DS3

Ultimamente se esta poniendo de moda resucitar a viejas glorias o denominaciones que hicieron historia y este es el caso del Citroen DS3, la insignia DS es reconocida en los coches conocidos cariñosamente como Tiburón, en este caso citroen saca un utilitario Premium, y decimos premium porque tan solo el Mini equivalente es más costoso ya que el DS más económico parte de los 15.100 Euros, de longitudes muy parecidas a su hermano el C3, el Ds también comparte elementos con el C3.

El DS sólo está disponible en carrocería de 3 puertas, llegara con 5 motorizaciones 2 Diesel de 90 y 110 caballos y 3 gasolina de 95 120 y 155 caballos, el equipamiento de serie cuenta con 6 airbags, control de estabilidad, limitador y programador de velocidad y unos diodos en el paragolpes de luz de marcha diurna, asi como su rival el Mini el Ds tiene multitud de opciones de configuración.

Las dimensiones del DS no sobrepasaran los 4 metros sin llegar tampoco al metro y medio de altura, y con un coeficiente aerodinámico de O,31 cx, pero esto solo es el comienzo de la Gama Ds gama que se prevee que sea mas Lujosa, con futuros lanzamientos como el DS4 y DS5, quizás versiones distintas de los futuros C4 o C5