
La ligereza es gracias al chasis con tubos y planchas de acero y carroceria de plástico, en 1976 se le dotó al Bagheera de otro motor de origen Simca de 90 caballos y 1442 cc y se le llamo Bagheera S, se lanzo tambien una versión de 8 cilindros en V, convirtiendolo en una bomba con 170 caballos y 1200 kilos que le llevaban a sobrepasar los 200 kilómetros hora, el Bagheera se dejo de fabricar en 1980 y supero las 47.000 unidades


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