
Y el modelo definitivo aparecio en mayo del 47 con un motor de 1500 cc derivado de un 4 cilindros de 1936 refrigerado por agua, con 52 caballos un cambio de 4 marchas y una velocidad punta de 134 km/h, la suspension del coche estaba caracterizada por las barras de torsión con una óptima estabilidad , con un interior confortable, llegando a tener tapiceria de piel y calefacción en un modelo especial de 1949.

la primera serie del Javelin tuvo un grave problema con la fiabilidad del motor con lo cual empeoro bastante la popularidad del coche y la comercializacion del mismo, pero estas fueron subsanadas con el transcurso de las series, del javelin se fabricaron 25.000 unidades y fue considerada como una de las mejores pequeñas berlinas inglesas de la postguerra estuvo en el mercado desde el año 1947 al 1953

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