Interesante y curioso video donde se muestra el coche 1 millon fabricado en España , este fue un Seat 124 , tambien se observan las novedades de la epoca
Renault queria con el Renault 25 cubrir la gama de lujo que dejo huerfana el renault 20 y 30, se dio a conocer el coche en 1983 y se empezo a vender en 1984 concluyendo en 1991, el 25 queria competir con las marcas premium alemanas , con lo que se llevo a cabo el proyecto 129 para retirar a los renault 20 y 30 con un diseño demasiado vetusto. Las formas del renault 25 eran mas redondeadas con una gran aerodinamica de 0.31, traccion delantera y numerosas motorizaciones y equipamientos como el V6 y el Baccara, el interior fue diseñado por el maestro Marcelo Gandini, en 1988 sufrio un reestyling , fue uno de los renaults mejor construidos y sirvió de base para la fabricacion al mercado americano del Renault Premier La potencia del 25 en motores de gasolina era de 102 cv del 2 litros, hasta la fase mas alta del V6 turbo de 205 cv, fue un coche precursor en cuanto a electronica, llevaba ordenador de Abordo, junto con un sintetizador de voz, tambien exisia una version Limusina carrozada por Heuliez, El 25 agoto su vida comercial con la aparición del Safrane
Realmente el primer Volkswagen Polo que aterrizó en tierras españolas fue el Polo 86c, destacarón tres versiones, la 3 puertas normal, el Coupe y la 3 puertas 3 volúmenes llamado Polo Classic que buscaba competir con su más directo rival el Corsa TR. El polo 86c aparecio y fue presentado en 1981 pero no fue hasta 1982 cuando se comercializaria en España, ya que Volkswagen tomo gran poder debido a la Compra de Seat y aumento su gama en España, las motorizaciones constaban de un motor basico de 1 litro de 40 o 45 cv, un 1.1 de 50 cv y el mas utilizado 1300 de 55 y 75 cv y dos versiones diesel de 1300 y 1400 cc y 45 y 48 cv respectivamente. En 1990 se hace un reestyling del Polo y se redondean un poco mas sus formas y llega al mercado la primera version GTI del Polo el G40 comercializado en su variante coupe con 1300 cc y 115 cv, la vida del Polo mk2 terminaria en 1994 con la aparición de un nuevo Polo
Es curioso cuantos coches interesantes hay abandonados en Francia empecemos
Todo un citroen AX sport abandonado muy raro en nuestro pais
Un campo lleno de coches americanos Un Datsun 220 c junto a un Fiat 600 Un precioso 124 sport
Un precioso Citroen 11 Ligero como los taxis que se utilizaban en Madrid en la Postguerra Un delahaye y un Delage coches codiciadisimos y carisimos para los coleccionistas Todo un Rolls Royce Un renault 4cv igual que los que se empezaron a fabricar en la factoria Fasa de Valladolid Y para acabar si Christine todo un plymouth fury , pronto ire poniendo mas fotos
Vemos como los pilotos de drift arabe tienen muy poco aprecio a su vida y a la de los demas, Aviso que el video puede herir sensibilidades, pero muestra la crudeza y la brutalidad de niños ricos de Arabia que destrozan sus vidas y las de los demas
Que es un Volkswagen Polo Playa?, recordais el año 1993 en el que aparecia el Seat Ibiza Mk 2 y se convertia en un exito comercial, Pues el grupo Volkswagen , para Sudafrica convertia El ibiza en el Polo Playa con la Plataforma A03 Cambiaba unicamente los logotipos y el porton trasero ya que la matricula en el polo playa se situaba en el paragolpes trasero, este curioso modelo estuvo comercializado del año 1996 al año 2002
El Opel Senator cumple su 30 aniversario fue un coche de prestigio que busco luchar con las marcas premium como Mercedes Bmw o Audi y con otras grandes berlinas de marcas generalistas como el Ford Granada Talbot Tagora, Citroen Cx, Opel queria ofrecer a sus clientes calidad y comodidad, disponia para la época de aire acondicionado, asientos calefactables, elevalunas electricos y todo ello de serie etc. El Opel comenzo su vida comercial en reino unido llamado Vauxhall Royale , tenia su version coupe ya comentada aqui en el Opel Monza, las motorizaciones iban del 2000 al 3000 cc de 6 cilindros con 180 cv y 215 km hora de punta, tuvo una vida comercial desde el año 1978 al 1987, en donde el Senator sufrio varios reestyling El Senator A tuvo mayor exito que el B , y fue un digno precursor de los pesos pesados de Opel como el Admiral o el Diplomat, unas de las berlinas mas lujosas de la historia de la marca babara instalada en Zaragoza para conquistar a parte del mercado EspañolVideo de Presentacion del Opel Senator A