MASQUECARS: Nuestros queridos coches Volkswagen Polo 86C

Al llegar las vacaciones, llegan tambien las ganas de viajar y recorrer zonas de nuestra península. Para quienes aman la comodidad y la carretera, la mejor opción es sin duda viajar en coche. En temporada de verano, las áreas mas visitadas del país son las que se situan en las costas: Andalucía y Comunidad Valenciana son destinos muy demandados para el turismo de playa. Entre las zonas más turísticas del área mediterránea está la costa blanca de Alicante. Esta ciudad ofrece equipamientos turísticos, actividades y excursiones para gente de todas las edades. Recomendamos visitar los hermosos pueblos costeros de Santa Pola, Denia y Torrevieja. Para desplazarse a estas zonas, es posible llegar por autobús o, si llegamos a Alicante con avión, podemos pensar en el alquiler de coches en el aeropuerto de Alicante. No olvideis llevar bañador y sombrilla! Malaga es otra ciudad ideal para pasar nuestras vacaciones. Está situada al sur de la península ibérica, en la región de Andalucia, a 100 kms del estrecho de Gibraltar y representa un importante centro cultural y turístico de España. Llegando en avión, tenemos también la posibilidad de realizar un alquiler de coches en el aeropuerto de Malaga y desplazarnos en los diversos rincones recónditos de la región.

Nuestros queridos coches Volkswagen Polo 86C

lunes 4 de agosto de 2008

Realmente el primer Volkswagen Polo que aterrizó en tierras españolas fue el Polo 86c, destacarón tres versiones, la 3 puertas normal, el Coupe y la 3 puertas 3 volúmenes llamado Polo Classic que buscaba competir con su más directo rival el Corsa TR.

El polo 86c aparecio y fue presentado en 1981 pero no fue hasta 1982 cuando se comercializaria en España, ya que Volkswagen tomo gran poder debido a la Compra de Seat y aumento su gama en España, las motorizaciones constaban de un motor basico de 1 litro de 40 o 45 cv, un 1.1 de 50 cv y el mas utilizado 1300 de 55 y 75 cv y dos versiones diesel de 1300 y 1400 cc y 45 y 48 cv respectivamente.

En 1990 se hace un reestyling del Polo y se redondean un poco mas sus formas y llega al mercado la primera version GTI del Polo el G40 comercializado en su variante coupe con 1300 cc y 115 cv, la vida del Polo mk2 terminaria en 1994 con la aparición de un nuevo Polo