Initial d mix

Video de Eurobeat de Initial D con un remix de sus canciones y sus escenas donde el Panda Trueno es protagonista

Musclecars video propio

Otro video propio donde se muestran los coches mas destacados dentro de los muscle, infinidad de bigblocks y de moparts

Presentacion grupo VAG novedades 2008 salon de Paris

Interesante video donde se muestran las ultimas novedades del grupo VAG del salon de paris de 2008.

Porsche Panamera la berlina Porsche

Ni el mismisimo ferdinand Porsche se imaginaria hoy en dia que su marca construiria berlinas de lujo y grandes todoterreno de alta gama, si el Cayenne salvó a Porsche de caer en crisis hoy en dia quieren volver a sacar beneficio con el Panamera, el Cayman viene a rivalizar con oponentes como la clase CLS de Mercedes o el Quattroporte de Maserati y prepararse para futuros rivales como el Britanico Aston Martin Rapide o el Estoque de lamborghini.

La mitica gama de deportivos y coupes de STUTTGART pisa fuerte con la berlina de altas prestaciones, desarrollada a partir del mitico nueveonce(997), la impresionante berlina alcanza casi los 5 metros de largo y 2 metros de ancho, distintas motorizaciones animaran al Panamera V6 , V8 e incluso se rumorea que montara el V10 del Carrera GT.



El precio se rumorea que partiria en 100.000 euros y el porsche tambien podria tener versiones hibridas, tras esto sera Ferrari la proxima en reacionar y presentar una berlina con el caballino

Video Porsche Panamera

Campeon en la ultima curva reflexiones de la carrera y del mundial

Si Lewis Hamilton se alzó con el campeonato del Mundo de este año, en la última curva, el Aleman Timo Glock fue el juez del campeonato, al arriesgarse y no cambiar los neumaticos de seco, todo se veia negro para el equipo Mclaren y esperanzador para Ferrari.

Massa ganaria en su casa y ganaria el preciado mundial, otro brasileño se podria alzar campeon del mundo despues de Senna todo pintaba demasiado bonito en la ultima vuelta, ferraristas y britanicos festejaban el triunfo, hasta que tras creer que el Toyota era un coche doblado vino el jarro de agua fria para los de Maranello, siempre he sido ferrarista y me lleve un disgusto.

Hamilton es un gran piloto, pero sigo pensando que ya no existen los Gentlemen drivers Britanicos de hace años, esos graham hill, stewart, jim clark, a Hamilton le queda años luz de llegar a ese nivel de gentlemen, apreciamos el año pasado como la FIA le pasaba una y otra vez su juego sucio, este año evidentemente no se podia pasar por alto otra vez el no sancionar al niño mimado de la Formula 1
.

En cuanto a nuestro Piloto Fernando Alonso, se queda un año mas en la marca del Rombo, fueron desafortunados los anuncios en los que aparecia una Kangoo e incluso un 4 latas adelantando a su r28, ¿que esperanzas da eso?, evidentemente el coche no es lo que se esperaba pero sin duda supo sacar partido de lo que tenia quedando por delante en el campeonato de Kovalainen con un Mclaren, y dejando en evidencia carrera tras carrera a Nelson Piquet Jr.

Tras lo cual consiguio algo importante desbancar en las ultimas carreras a Bmw como el tercer equipo ¿Su futuro? todos lo queremos ver Rojo, pero el tiempo dira, los resultados estan ahi y los buenos pilotos tienen que estar en los mejores coches y no creo que Renault vuelva a optar al titulo por mucho que Alonso haga, un 4 latas no puede competir con un AMG.

Cosa que no pasa con el desastre de Raikkonen, que a pesar de ser campeon del mundo siempre sera un segundon, horrorosa temporada para revalidad su campeonato que demuestra que fue unicamente aprovechar la mala gestion de Mclaren la pasada campaña, lo veo ya como piloto del DTM como ya lo fuera su paisano Hakkinenya no es un piloto motivado , no creo que Ferrari permita otro año asi del finlandes

Video de presentación del nuevo renault megane coupe

Renault en tiempo de crisis renueva su gama megane el cual destaca el caracter deportivo del nuevo coupe , el megane rescata el caracter deportivo de este coupe he aqui un video del modelo que ya se encuentra en los concesionarios españoles.

spot del golf VI

Vemos el spot del volkswagen golf de sexta generación

Copa 2cv

Video de la copa 2cv impresionante como estos cochecillos aun les queda fuelle.

Reportajes de revistas de coches, Nissan Skyline GTR 32 en Motor16

Desempolvando el desvan pongo un reportaje de lo que era una novedad en 1989, aparecido en la revista Fuente Motor16 el 2 de Diciembre de 1989.

Durante el reciente Salón de Tokyo el nuevo Nissan Skyline GTR estuvo a punto de pasar desapercibido a los periodistas. La sorpresa vino sobre el anillo de pruebas de Toshigi donde la fiera dormida se despertó y reveló su verdadero carácter. Sólo en un Porsche Carrera 2 ó en un Chevrolet Corvette podremos sentir algo igual. Nada en las civilizadas formas del Skyline ni en el cuentakilómetros tarado a 180 kilómetros hora segun las normas japonesas indican que llevamos 280 caballos bajo el capó. Alcanzar 250 Kilómetros por hora no es ningun problema para el GTR, sobre todo por su comportamiento. La tracción es a las cuatro ruedas y estas son todas direccionales. Nissan quiere perpetuar la larga sucesión de Skyline que existen desde el año 1957. Para ello ha dado el do de pecho al dotar a este modelo, destinado al mercado interior japones, de lo mejorcito de la casa .

El motor utilizado ha sido el 2,6 litros de seis cilindros en linea de 24 valvulas en cabeza y dos turbocompresores cerámicos con el intercambiador de calor. La version de carreras para el campeonato de turismos japones rinde 550 caballos con lo que huelga cualquier comentario sobre las posibilidades del propulsor en cuestión. El resultado son esos impresionantes 280 caballos que no obstante llegan de una manera tan progresiva y con un par motor tan formidable que desconciertan un tanto en el discreto Skyline un coupe de dos puertas(existe tambien una version cuatro puertas con tan <> 215 caballos. Una vez descubierto el secreto del GTR no extraña registrar en el cronómetro 5,5 segundos necesarios para alcanzar desde parado los 100 kilómetros a la hora o 13,9 segundos en recorrer los primeros 400 metros . A lo anterior se suma una facilidad de conducción asombrosa. El secreto radica en dos sistemas ATESAE-TS, que controla electronicamente la tracción a las cuatro ruedas y el super HICAS que les proporciona un giro optimo en cada circustancia. En el primer caso un sistema de sensores capta las aceleraciones laterales y reparte hidraulicamente la potencia al eje de las ruedas. El control electrónicoestá conectado asimismo al sistema antibloqueo de frenos para evitar que influya en las reaciones de la tracción. En cuanto al sistema direccional SuperHICAS , se apoya en un miniordenador para obtener un angulo de giro que resulta ideal dependiendo de la velocidad y aceleraciones instantaneas.

La nobleza del conjunto hace incluso dudar de que vayamos en un cuatro ruedas motrices pues no se experimenta en las curvas ninguna sensación de subviraje, el morro del coche no busca el exterior sino que obedece con gran docilidad la trayectoria marcada. La dirección posee un tacto extremadamente suave gracias a una generosa asistencia hidráulica pero su precisión resulta intachable tanto en curvas cerradas como a alta velocidad. Instrumentación, tapizados y mandos están cuidadisimos haciendo del Skyline GTR un coche singular. Singular e inalcanzable pues se fabricaran tan sólo 12.000 unidades destinadas exclusivamente al mercado japones sin intención por el momento de exportar tal maravilla que perjudicaria notablemente a su hermano de marca, el ZX 300. Como dato anecdotico y soñador, el precio nipón del GT-R es de 4.450.000 ptas. Los Interiores no desmerecen el alarde tecnológico del Skyline GT-R poco mas se puede pedir a los instrumentos mientras que los acabados son dignos de una berlina de lujo

Motor

Disposición.......................................... Delantero-longitudinal
Nº de cilindros................................... 6, en linea
Cilindrada........................................... 2568
Diámetro por carrera(mm).............. 86.0X 73.7
Arbol de levas..................................... Doble en cabeza
Nº de valvulas por cilindro............... 4
Alimentación....................................... Inyección electrónica
Potencia máxima (CV/rpm)............. 280/6800
Par Máximo(mkg/rpm).................... 36/4.400

Transmisión

Tracción............................................... A las cuatro ruedas
Caja de cambios.................................. Manual, 5 vel

Frenos

Sistema................................................ Discos con antibloqueo

Ruedas
Neumáticos.......................................... 225/50R16 92V

Peso
En orden de marcha (Kg)................... 1430

Prestaciones y Consumos

Velocidad máxima(km/h)................... 250
Aceleración 0-100 km/h(seg)............ 5,5
Consumos.............................................. no declarados

Video Simulacion de accidente en Atasco

Vemos un video impresionante de la simulación de un accidente en un atasco vemos como coches como el Ford Escort , Rover serie 100 o Fiat Uno son autenticos ataudes rodantes.

Clases de Drift en Japones con Nissan Silvia S13

Como aprender a derrapar en asfalto mojado con un Silvia S13 he aqui la respuesta

Coches abandonados Franceses 7

Hoy pongo otra parte de la sección de los coches que se suelen abandonar en el pais vecino
Renault Fuego

Renault Alpine Cabrio

Opel Manta

Mercedes 220s

Citroen Mehari

Fiat /Seat 124 sport

Citroen Tiburon Station Wagon

BMW 700

La segunda oportunidad mientras la ciudad duerme

Gran episodio de esta serie de los 70 en donde nos explican la peligrosidad que hay por las noches cuando se coje el coche, porque aunque haya menos coches por la noche hay bastantes accidentes por causas del alcohol y aunque la carretera parezca que es nuestra nos puede hacer pasar una mala jugada.

Mitsubishi Lancer Sportback

Mitsubishi presenta en el salón de Paris un nuevo modelo de la gama Lancer, en este caso reduce los 3 volumenes del Lancer y lo denomina Sportback e intenta competir con GOLF, A3 , AURIS, Impreza, Megane , basado en el Mitsubishi Proto-S, se presenta como coche de calle el Sportback, con una versión deportiva llamada Ralliart en este caso no se sabe si habrá una versión EVO.

Como motores fundamentales existen un gasolina de 1500 cc de 109 cv y otro 1800 de 143 cv y otro de Gasoleo de 2000 cc y 140 cv, la versión deportiva Ralliart cuenta con un motor Turbo de 240 cv con 2000 cc con una aceleración de 0 a 100 en 7,1 seg, llantas de 18 pulgadas y muchas similitudes con el EVO, siendo un compacto, se situa en una longitud de berlina con mas de 4 metros y medio.

El Lancer sportback puede superar a la berlina en ventas y puede restar ventas a sus competidores su precio se situa desde los 20.500 euros y pronto llegara a los concesionarios

Video Mitsubishi lancer ralliast

Video de Presentación del Nissan 370 Z

La serie Fairlady de Nissan y sus Z vuelven con el 370 Z mejorando un coche ya destacable como el 350 Z he aqui el video de presentación.

Nuestros queridos coches Renlault 4 GTL

Tras muchos años del Renault 4 uno de los coches estrella de Renault, tanto en Francia como el su Factoria de Fasa España, se presento el Renault 4 GTL, con un aire mas moderno, utilizado mucho en los Pueblos el Renault 4 hizo un buen servicio tanto en su version 4 puertas como en la de furgon F6.

El GTL se introdujo en españa en 1981 con la archiconocida cilindrada de 1108 cc de 34 cv , superior a la de su archirival el 2cv, se cambiaron las calandras y el interior utilizando mucho mas los plasticos, en toda la gama del Renault 4 se le llamo cariñosamente CUATRO LATAS, entrado los años 80 se introdujo una ultima serie del GTL, el llamado GTL CLAN.

El GTL CLAN era un reestyling introducido en el año 1987 con las letras de Clan en la puerta delantera y unos embellecedores de Plástico, en españa FASA Ceso su produccion en el año 1989 de este mito del automovil del cual se construyeron 8 millones de unidades, el cese definitivo de produccion se produjo en 1992 en Colombia y en Yugoslavia, en la que desgraciadamente tras la guerra los moldes de produccion fueron destruidos


Anuncio Renault 4

Lamborghini Estoque video de presentacion

Alguien se acuerda de las Berlinettas de Lamborghini 350 GT o 400 GT a mi personalmente el Estoque recupera esa esencia y no la de Superdeportivo como sus ultimos modelos, he aqui el video del Estoque en el Salón de paris, sustituira al Quattroporte de Maserati como la berlina de lujo Italiana por antonomasia.

Mitsubishi Colt Ralliart

Como todos sabemos Ralliart es el preparador oficial de Mitsubishi y ha puesto toda la carne en el asador para hacer una versión deportiva de su pequeñin el Colt, que intentara rivalizar con el Peugeot 207 RC, citroen C2 VTS, Seat Ibiza Cupra o Volkswagen Polo GTI.

El Colt presenta un frontal muy parecido al Lancer que le otorgan una mayor deportividad, combinados con las dimensiones del Colt, un coche el cual se le ha modificado el Chasis, las suspensiones y los frenos que combinan perfectamente con su pequeño motor Turbo de 1.5 litros y 153 cv, lo que llevara a la sustitución de la anterior versión deportivz CZT.

Sorprende su economia ya que solo consume 6.7 litros de media a los 100 cv lo que muchos utilitarios de su segmento con menores potencias, llaman la atencion sus enormes llantas de 16 pulgadas y sus faldones especiales que le otorgan un mayor caracter deportivo.

Nuevo Polo

Desde Terra vemos como no unicamente volkswagen tiene previsto cambiar su golf, su afamado utilitatio vw Polo tiene pronta aparición , siguiendo el estilo del futuro golf, vemos un polo con un frontal similar a este ultimo y a su hermano el sirocco.

El pequeñin afamado de volkswagen llegara en 2009 compartira chasis con el ibiza y ganara en calidad y habitabilidad y presentara las nuevas motorizaciones del grupo, hibridos y tecnologia TSI

Se hace caquita en el Jarama

Vemos como el copiloto de acojona , y es que no todo el mundo puede ser copiloto, esta a punto de llorar y llamar a su mama.