Alpina era mas bien un constructor de buchloe que solia mantener el escudo Bmw en sus coches aunque todas las modificaciones Alpina no se les consideraba como Bmws en toda regla, El C2 tenia un cocktail de motores, basado como el C1 en el 323 E30 el C2 poseeia un motor que no existia en BMW. Reunia el bloque motor del 525 con 2554 centimetros cúbicos y el cigueñal del 323 anticipandose al 325 que saldria meses despues el motor del C2 disponia de una gran potencia para la época de 186 caballos Y 221 Km h rivalizando con el Mercedes Benz 190 2.3 16, con un par máximo de 5000 rpm con cambio sport de relación cerraday con discos de freno del B6 siendo una de las pequeñas berlinas deportivas mas codiciadas del momento, el alpina se fabrico bajo pedido del año 1985 a 1990 cuando alpina dejo de trabajar sobre la base del E30 para realizar proyectos sobre el E36
Si hay un coche maldito en la historia de la automoción ese podría ser el Porsche 550 spider de James Dean con el que falleció junto a su mecánico que salio herido ese Porsche con el cual choco frontalmente contra un Ford Tudor tuvo una historia bastante truculenta, Dean Falleció de Camino al hospital Little Bastard era como apodaban a Dean y como no a aquel Porsche con el que Dean Murió cuando iba a participar en una carrera en Salinas, tras el accidente cuando el pequeño deportivo destrozado era descargado resbalo de la grúa hiriendo gravemente a un mecánico, después el pequeño bastardo fue desguazado . El motor fue vendido para equipar a un Porsche de competición y la transmisión para otro Porsche que competía en la misma carrera de Pomoma, el primero se estrelló en esa misma carrera falleciendo en el acto al estrellarse contra un árbol, mientras el otro piloto sufrió otro grave accidente aunque sobrevivió y explico que el coche se bloqueo en una curva. Dos llantas del 550 fueron vendidas a un Joven de Nueva York que sufrió un grave accidente cuando estas estallaron, unos ladrones al tratar de robar el volante y el asiento del conductor sufrieron las consecuencias el primero se abrió el brazo y el segundo resulto herido al intentar robar el asiento. Así los restos que quedaban del Porsche fueron expuestos en unas jornadas de seguridad vial, los coches de alrededor ardieron por completo, en el segundo aniversario de la muerte de Dean el Porsche fue expuesto , se cayó del podium hiriendo gravemente a un espectador. En otra exposición el transportista que llevaba el Porsche resulto muerto al accidentarse su camión, donde salio despedido pero el Porsche le aplasto, en los siguientes años el 550 tuvo varios accidentes provocando victimas mortales al caerse del trailer en mitad de la autopista, La ultima aparición del porsche fue en una exposición de 1960 en la que inexplicablemente se descompuso en once pedazos los cuales fueron almacenados y no se supo mas de ellos
El Fabricante suizo en 1996 realizo uno de los coches mas curiosos fabricados en los 90, sobre una base de los mas bellos coches de los años 30 como fue el Talbot Lago 150ss Frances que en la epoca gozaba de una gran aerodinamica, digamos que el Talbo Yello, mantiene esa esencia de clasicismo y elegancia junto con la tecnologia mas sofisticada de la época. Es considerado un Dream Car y como su abuelo de los años 30 es una pieza de colección muy codiciada, con interiores en aluminio un equipo de sonido Pioneer de gran potencia y un supermotor V8 de 5 litros de 320 caballos con aceleracion de 0 a 100 en menos de 6 segundos, con llantas cromadas de 20 pulgadas y suspensiones Eibach
De la fuente de autoblog observamos como la proxima gama deportiva del corolla es decir el Sprinter Trueno/Levin a pesar de la crisis pudiesen renacer con la colaboración de Subaru, quizas quieran mitificar al AE86 y utilizar la base del actual Impreza. Que tracción tendra el coche, la divertida tracción trasera que es lo mas probableo la clasica 4x4 de subaru el codigo del proyecto es el 086 en homenaje al Trueno/Levin de los 80 que tras la cancelación del Silvia de Nissan le resta un rival mas en la lucha por los coupes se rumorea ya sobre su precio y su motor a partir de unos 17300 euros se podria disfruntar de este Toyota con motor de Inyección directa D4-S y que no se pondria a la venta hasta 2012
Otro fenomenal capitulo de Paco Costas en donde nos muestra la precaucion que debemos tener con la lluvia en las curvas en donde vemos como baila un seat 124
Para los amantes de la formula 1 Grand Prix es el clasico entre los clasicos de las peliculas de motor dirigida por John Frankenheimer , nos muestra como eran las carreras en los años 60 donde los circuitos eran una trampa mortal y estaban aquellos pilotos con sus rudimentarios cascos jugandose la vida en cada curva, con arboles publicos y vallas. Video grand prix
Aquellas barquetas ultrarapidas carentes de seguridad, hay muchas reseñas de los grandes premios de formula 1, las carreras eran interpretadas por pilotos reales y en la pelicula en primera persona se puede ver al gran gentlemandriver Graham Hill y a Phil Hill dos grandes estrellas de la epoca. Video del Grand prix de Mónaco
El principal protagonista es Jean Pierre Sarti(Yves Montand), piloto bicampeon frances en las filas de Ferrari que en horas bajas que encuentra finalmente la muerte en Monza tras salirse en una curva peraltada, esta escena nos recuerda a la muerte de Alberto Ascari que tambien murio en Monza y donde un pseudo comentadore hace abandonar al equipo ferrari con una bandera negra donde esta el caballino .
Pete Aaron Piloto de Yamura, inspirado en Richie Ginther piloto Norteamericano el primero en conseguir una victoria con Honda. Nino Barlini inspirado en Lorenzo Bandini que fallecio el el gran premio de Monaco de 1967 tras una fatal curva en donde su ferrari estallo en una bola de fuego y scott stoddard piloto britanico en horas bajas tras un accidente Impresionante video de Spa
Otra sección de fotos donde se abandonan estas preciosidades Un precioso Talbot lago Renault megane Un porsche 911 Impresionante Jaguar abandonado Un Ford Taunus de los 60 El rey de la playa un citroen mehari 2 caballos de las primeras series Conjunto de 2 caballos subidos
Vemos como es importante utilizar el freno motor en la bajada de un puerto ya que los frenos pueden sufrir bastante sobrecalentamiento otro impresionante episodio de Paco Costas.
Estamos a finales de los 70 la crisis petrolifera no impidió a mazda crear un mito de las carreteras con un eficiente motor y lo que seria una gran generación de deportivos codiciados en todo el mundo nacia el RX7 concretamente en 1978 ensamblado en Hirosima para competir con los Silvia y datsun 280 zx Starion de la epoca, hubo 3 Series en esta época de 1978 a 1985, la primera serie fue la SA22C con el motor en Wankel 12A con 100 caballos que alcanzaba la nada despreciable cifra de 195 km/h gracias a su ligereza y fulgurantes aceleraciones de 0 a 100 en 9 segundos el 12A estaba compuesto por 2 rotores de 573cc cada uno, la serie 2 fue llamada FB, incluia nuevos paragolpes y focos delanteros, interiores y con una mejor aerodinamica de 0.34 cx, en esta serie se empezó a introducir un motor mas potente con turbo el 13B RE-EGI con 135 caballos que proporcionaba al pequeño deportivo una mejor respuesta, la tercera generación introdujo una serie especial GSL-SE . El primer RX7 fue llamado Savanna en Japon o Efini y fue un gran exito comercial sobre todo en estados unidos ya que poseia un precio atractivo para un deportivo del cual en solo estados unidos se vendieron mas de 300 mil unidades de las 470 mil unidades vendidas en todo el mundo y en 1986 fue remplazado por un nuevo modelo el FC
Parece mentira pero el Ibiza cumple 25 años mas adelante detallare mas sobre las generaciones del ibiza que me quedan, ha sido un coche bastante rentable en 1984 se presento el primer ibiza cuando seat paso de formar parte de fiat a ser parte el grupo vw el primer ibiza con una impresionante campaña de marketing con la cancion de sandy Marton People from ibiza este ibiza estuvo de 1984 a 1993 con una puesta al dia en 1991 con el ibiza olímpico Tras la resaca de Barcelona 92 se comercializa en 1993 el ibiza mk2, un coche bastante polivalente que casi era clonico al Polo mk3, gran avance en cuanto confort seguridad y mecanica con estupendos motores Tdi del grupo y siendo un duro rival en el segmento este ibiza estuvo de 1993 a 2002 sufrio una puesta al dia en 1999 este coche destaco en numerosos rallyes sobre todo en los Kit car donde se proclamo campeon del mundo
La tercera generacion crece en tamaño y en calidad con la plataforma de Fabia y polo IV se convirtio como no en un duro rival con impresionantes motores de 160 cv tdi y 180 gasolina estuvo de 2002 a 2008 con una puesta al dia en 2006 y a dia de hoy aun sigue a la venta a muy buen precio El año pasado un concept con un nombre mitico dedicado al 1200 sport apodado bocanegra fue el precursor del Ibiza MK4, el cual personalmente al observar los dos coches el interior gana en cuanto a calidad, respecto al mk3, gana en seguridad con 5 estrellas euroncap y en este año se espera la version cupra.
Un curioso coche que tomaba la base del simca 1200 y que matra convertia en un coche de estilo campestre y con las suspensiones elevadas, matra queria ofrecer un coche rural y mucho mas moderno que el 1200, un concepto que los franceses no han llevado mucho a cabo aunque renault por ejemplo lo ha llevado a cabo con el Koleos. En españa el rancho no tuvo nada de exito y apenas se vendieron unidades del modelo fue presentado en 1977 bajo el proyecto P12 tomando de base el pick up del 1200 reforzando el bastidor, del rancho a penas se produjeron 50 mil unidades y utilizaba el motor del grupo de 80 caballos y 1442 centimetros cubicos
Paco costas nos explica la peligrosidad de las motos , la moto produce numerosos accidentes, podemos observar en los grandes premios de Jerez la cantidad de muertes.
En el circuito de Tsukuba se prueban en carrera deportivos japoneses y europeos, en Lancer Evo VI GSR, Nissan skyline GTR 34 vspec II, Mazda RX7 FD, Subaru Impreza STI,Honda Nsx contra Porsche 911 y Bmw M3, el video tiene unos años, pero es impresionarte ver un Gran turismo Real.
A finales de los 70 y comienzo de los 80 seat tuvo un gran exito con su Supermiriafiori una restilizacion de su 131, una berlina de gama medio alta situada por debajo del 132, pero necesitaba ir mas lejos, con la incorporación del renault 18 break su principal rival , Seat licenciado por fiat saco el Panorama, modelo break del 131 el cual fue llamado asi como el resto de la gama fiat de breaks. El panorama fue utilizado como ambulancia, coche de policia , en numerosos rallyes e incluso en la vuelta a españa, poseia los clasicos motores del 131 destacando el gran 2500 sofim de las ultimas series y el otro diesel tipo perkins, tambien con el afamado 1430 en sus entrañas de 1438 cc y el 1600 tc es decir toda la gama de motores del 131, era un coche bastante versatil utilizado por la creciente clase media de los años 80 y uno de los primeros precursores de los coches familiares en españa
Hoy homenajeo a un coche especial fabricado por DDAUTO(Desarrollo de automoción) empresa que estuvo instalada cerca de Madrid y se encargaba de transformar modelos seat en bólidos para la época, llevando el motor 1800 que tenían los 124 coupe de la época, era los ancestros de las series especiales deportivas creadas por Seat Sport.Impresionan sus 110 caballos de la epoca, recordamos que un 124-d sobre el que se utiliza la base, poseía 60 caballos, era casi duplicar su potencia.
Con un aspecto mas agresivo faldones delanteros y llantas de aleación de 13 pulgadas 165-70-13 volante ranz y colores en rojo y amarillo, se planeaban 2000 unidades anuales, pero el proyecto fracaso y hoy es un coche codiciadisimo, tambien se realizaron sobre la base del 1430 este tuvo aun mas éxito que el 124 con una potencia de 118 caballos y mejoria en cuanto a suspensiones, e incluso se realizaron trabajos sobre los 127 de primera generación
Si hoy dia de aniversarios es tiempo de rememorar el 50 cumpleaños de un coche del este el octavia, en 1959 se empezo la fabricacion en la Fabrica de Mlada Boleslav en Checoslovaquia y se cambio las numeraciones por letras se paso del 440 al Octavia, siendo el modelo mas popular del fabricante Checo hoy del grupo Volkswagen y empezando como un pequeño Utilitario. El clasico utilitario popular de primeros de los 60 en los años 60 , 70 y 80 fue simplemente el coche del pueblo checo, un coche sin grandes pretensiones cuya unica funcion era trasladar a sus pasajeros, es decir una funcion puramente Comunista, pero pasaron dos cosas que hicieron resurgir a la marca, la caida del muro de Berlin y la adquisición del 60 por ciento de las acciones de Skoda que cayeron en manos de Volkswagen en 1991 , con lo que en 1996 volvio a renacer el octavia, que nada tenia que ver con sus ancestros. El Octavia de esa generación contaba con la estructura volkswagen de modelos tan afamados del grupo como el A3, Golf y Leon de aquella epoca, fue una berlina media bastante popular y de gran calidad, en españa es muy empleado y apreciado por los taxistas, es mas hoy en dia se sigue vendiendo esta berlina ya que posee un precio asequible y posee robustos motores volkswagen y es llamada Octavia Tour desde 15250 euros vemos asi como la segunda generacion aparece en 2004 y hace pocos meses tuvo una puesta al dia
Puede ser peligrosa una misma curva devido a que se haya depositado tierra o a que haya nevado en este capitulo paco costas nos lo muestra y vemos un pobre 850 como es lanzado sin control a esa curva maldita, observamos tambien un precioso Renault 12 ranchera para las pruebas.
Otro ninja hace su entrada en el mercado en este caso es el mazda 3 Mps, el propulsor de inyeccion directa vitaminado con 2.3 litros y 260 caballos DISI Turbo, con una nueva suspensión. El coche goza de una gran deportividad personalmente me recuerda mucho a su paisano de los años 90 el nissan Pulsar/Sunny GTI-R exteriormente hablando, por el enorme radiador del capot delantero y con una agresiva trasera que tratara de quitar ventas a su mayor rival el Impreza STI
El Scirocco fue una plataforma volkswagen con el nombre de un viento del sahara, la primera generación tipo 53 sustituto del Karmann ghia, su nacimiento fue igual que el de su hermano el golf en 1973 un hatchback deportivo, las motorizaciones del primer scirocco eran iguales que las del golf desde el economico 1100 cc de 50 cv al 1600 de 110 cv, se presento en europa en 1974 y en america en 1975 siendo un superventas con mas de medio millon de unidades en esta serie. La segunda generacion salio en 1982 llamada 53b y era el comienzo de la nueva gama volkswagen ya que años despues saldria el Golf II, el coche tenia la misma esencia pero mejoraba en seguridad, habitabilidad y el gran numero de opciones y elementos de serie, el scirocco, era mas exclusivo que un Golf y compartia todas sus motorizaciones destacan la GTI de hasta 139 caballos 16 valvulas y 1781 cc, el scirocco murio tras la llegada del Corrado aunque hoy en dia ha salido a la calle la 3era generacion, el scirocco es uno de los gti mas miticos de los 80
La importancia de la luz es bastante habitual ver y ser vistos y el color del automovil donde un pobre 850 y un 124 sufren un terrible accidente mostrando la importancia de estas caracteristicas
Ducatti la famosa marca italiana de motos ha cedido sus logotipos para la creacion de este Alfa 147, esta serie especial de 147 posee los logotipos ducati, llantas especificas de 18 pulgadas muy parecidas a las del GTA y asientos deportivos franja lateral, solo esta disponible en 3 colores Rojo Giulietta, Negro micalizado y Blanco Hielo. Alfa romeo ha dotado al 147 ducati de la tecnologia Q2 un diferencial autoblocante delantero y la posibilidad de vitaminar al JTD de 150 cv gracias al aumento de potencia del bloque y llegando a los 170 cv con cambio de 6 velocidades el precio se situa en unos 26000 euros
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