Ni 149 ni Milano Alfa Romeo Giulietta

Como he dicho en numerosos Post, parece que las marcas se ponen de acuerdo para resucitar mitos de antaño, este es el caso de Alfa, despues de divagar sobre el nombre del sustituto del 147, recordemos anteriores post donde parecia que se llamaria o 149 o Milano, se eligira la definición de Giulietta, que era el nombre de modelos de los 50 60 70 y 80 aunque tambien de les conocia con el nombre de Giulia, el nuevo Giulietta estara disponible en Primavera de 2010.

Se presentara con 4 motores por el momento 2 de gasolina de 120 y 170 caballos y dos turbodiesel de 105 y 170 caballos en cuanto a dimensiones crece con respecto al 147 y se situa en torno a las dimensiones del Fiat Bravo, el aspecto exterior es muy parecido al de su hermano pequeño el Mito y mantiene el sistema de las puertas traseras con el tirador en el marco de la ventanilla del 147, el coche dispone de iluminacion diurna en el exterior de diodos luminosos, y un techo panorámico corredizo.

El coche dispone de control de tracción Q2, para más adelante se espera que el trebol de cuatro hojas vuelva a rugir de nuevo , es decir se desechará que la versión deportiva se llame GTA, en su lugar se recuperará la versión Quadrifoglio con un motor turbo de 1700 cc y 235 caballos

Alfa 169

Dentro de un tiempo concretamente en 2011 se espera que salga a la luz el buque insignia de Alfa Romeo concretamente el 169, que sustituiria al veterano 166 que ya lleva bastantes años en el mercado, el Objetivo de Alfa es estar a la altura de las marcas Babaras Audi, Bmw y Mercedes dominantes en el segmento de las Berlinas Medio-Altas.

Vemos que el Alfa se inspira en las nuevas Berlinas-coupe aparecidas en el mercado como los Passat CC, Mercedes CLS o Audi A5 Sportback, pero exteriormente no puede negar que es un Alfa Romeo, con su caracteristica rejilla, se habla que utilizara la misma Plataforma que el Chrysler 300 C, este alfa incluira motores V6 de gasolina y novedosos motores Turbodiesel, incluso se espera que compita con las gamas S, AMG Y M de las berlinas babaras con la incorporación del motor del 8C Competizione con el V8 de 4700 cc de 450 caballos de origen Ferrari.
El 169 ha estado varias veces a punto de ver la luz concretamente tendria que haber salido este año, pero la crisis económica ha ido retrasando su lanzamiento

Fuente:Autoexpress

Alfa romeo Mito by Novitec

Hoy escribo sobre una preciosa preparación sobre la base del Alfa Mito en donde Novitec trata de esprimir un poco mas del pequeño de la gama alfa con caracter deportivo, el 1400 del Mito ha sido retocado hasta los 186 cv retocandole la electrónica.

El mito Novitec destaca sobre todo de sus cambios esteticos con un Kit de carroceria y unas llantas de un mayor radio unas Pirelli 215/35 R18 , con una nueva suspensión con muelles mas rígidos, a la espera del Mito GTA que sera el modelo gti oficial de la gama, novitec ha destacado por preparaciones sobre los ferrari como los 430 o 599 pero ahora se atreve con el pequeño de Alfa

Alfa Romeo Milano

Aun no se sabe si sera el sustituto del 147 aunque se hablaba del 149 en su lugar, la fabrica turinesa , quiere sacar el Milano que se situaria un poco por delante del 147 aunque todo apunta que sera el sustituto o su sucesor, compartiendo totalmente la plataforma del Bravo, vemos en las fotos espias traseras dos estilos el del 147 y el del Mito combinado

No podia faltar una versión GTA del Milano se habla del V6 de 265 del alfetta, impresionando a sus compradores, Alfa parece que se decanta por dejar las numeraciones y emplear Nombres en sus nuevos modelos

Alfa Romeo 6C-2500 Turismo

Un coche bastante similar exteriormente al Citroen 11 ligero, un gran coche de postguerra desarrollado por el esquema mecánico de Vittorio Jano mucho mas brillantes que los 2300 B anterioes el 2500 Gano en prestaciones con un aumento de la potencia debido al aumento de cilindrada de los Alfa con un incremento de 11 cv con el diametro clasico de seis cilindros monobloque de dos arboles de levas, con compresión 7:1. y potencia de 87 caballos que llevaba al alfa a superar los 140 km h de punta.

El chasis sirvió de base para algunas berlinas de la casa , este alfa tenia un aire moderno y aerodinámico para la época 1939 a 1943 y numerosos componentes mecanicos vanguardistas como las suspensiones independientes en todas las ruedas, y un sistema de barras de torsión , frenos hidraulicos y alimentacion de 12 voltios, se fabricaron 285 ejemplares durante la guerra y 237 en la postguerra

Alfa Romeo 147 Ducati Corse

Ducatti la famosa marca italiana de motos ha cedido sus logotipos para la creacion de este Alfa 147, esta serie especial de 147 posee los logotipos ducati, llantas especificas de 18 pulgadas muy parecidas a las del GTA y asientos deportivos franja lateral, solo esta disponible en 3 colores Rojo Giulietta, Negro micalizado y Blanco Hielo.

Alfa romeo ha dotado al 147 ducati de la tecnologia Q2 un diferencial autoblocante delantero y la posibilidad de vitaminar al JTD de 150 cv gracias al aumento de potencia del bloque y llegando a los 170 cv con cambio de 6 velocidades el precio se situa en unos 26000 euros


Video 147 ducatti corse

Alfa Mito GTA cuore de Alfetta

Una nueva versión GTA del mito (Milano-Torino) aparecera en el salon de Geneva(Ginebra) el próximo marzo, podemos observar como exteriormente no desentona con las anteriores versiones de GTA de Alfa, con esas llantas de aleación circulares que me recuerdan a las de los primeros Diablo de Lamborghini o los XR3 de primera generación de Ford.

Con un estilo parecido a su hermano mayor el 8C el Mito va animado con un propulsor TJET de 1750 cc con Turbo y 230 caballos homenajeando a los Gulietta de los años 60 , llantas de 20 pulgadas, llegaria a fin de año y por prestaciones dejaria en calzoncillos a sus rivales dado la ligereza de su chasis y su enorme potencia

Alfa GTV 1995-2005 Passione italiana

Si amigos quien no se acuerda de esos Alfettas de los 60, 70 y 80, el GTV fue un modelo de los 80 muy apreciados por los seguidores de alfa romeo, las siglas del GTV significan (Gran Turismo Veloce), con estas siglas evidentemente estamos ante un deportivo, presentado en el salón de Geneva en 1995 con dos carrocerias Coupe y Spider, siendo un tipico coupe Italiano 2+2.

Era un deportivo con un gran dinamismo y un precio equiparable a lo que ofrecia Alfa Romeo, con un morro que rememora otros Alfettas de otras epocas, un coche con una gran estabilidad y clasico competidor de coches como Audi TT, Z3, el diseño fue de manos de Pininfarina, en 2003 sufrio un ligero reestyling.

Alfa puso motores Twin Spark en su GTV, muy famosos en la gama de alfa romeo el 1.8 y el 2.0 de 144 cv, 155 cv y 165 cv en el motor de dos litros en motores de 4 cilindros , puso V6 en el que destaco el 3.2 de 240 cv casi identicos a los montados en los modelos de 146 y 156 GTA, el GTV dejo la producción en 2005 con el nacimiento del brera y el GT,

Alfa Mito

Si hace poco puse un post del A1, hoy comentemos la reaccion transalpina, El alfa Mito, unicamente con 3 puertas y 4.06 metros, plataforma del Grande Punto, aparece el Mito lo nuevo de Alfa Romeo con dos mecanicas de gasolina y 1 de gasóleo, digamos que la gama alfa completa sus carencias.

En cuanto a seguridad alfa propone el ESP en toda la gama Mito, la parrilla del alfa se inspira en antiguos modelos de Alfa, una de las novedades es configurar el alfa como 2+2 o configurarlo para 5 personas el alfa de momento tendra una potencia máxima de 155 cv del potente y económico motor 1400 cc turbo pero pronto se esperara la version GTA con mas caballaje.

En cuanto a la trasera nos recuerda incluso a opticas ferrari, el Alfa quiere llegar a ser un utilitario premium, en cuanto a el acabado supera con creces a muchos de estos, la nueva direccion del alfa es denominada DST siendo electrica

Alfa Romeo 147 coche chino?

En primer lugar no quiero desprestigiar al modelo me parece un modelo correcto y bonito pero esta caduco en cuanto a seguridad con 3 estrellas euroncap.

El alfa 147 salio en el 2001 y no se ha sustituido y 3 estrellas son muy pocas frente a sus rivales, un A3 de 1996 gana por goleada en seguridad por ejemplo y el actual mejor ni hablar realizado en 2003



El archiconocido megane


Incluso su primo el fiat Bravo


Porque no se ha cambiado el 147? la marca deportiva de la familia angnelli no se pone las pilas y en comparación con sus rivales tiene una seguridad vergonzosa tiron de orejas para Alfa